車間廢氣治理設(shè)備的工作原理






車間廢氣治理設(shè)備的工作原理主要依賴于不同的技術(shù)和方法，以達(dá)到去除或轉(zhuǎn)化廢氣中的有害物質(zhì)的目的。以下是一些常見的車間廢氣治理設(shè)備及其工作原理：

 

1. 沸石轉(zhuǎn)輪濃縮+焚燒設(shè)備

    沸石轉(zhuǎn)輪濃縮：

       車間廢氣***先經(jīng)過溫濕度調(diào)整，然后進(jìn)入沸石轉(zhuǎn)輪。在吸附區(qū)，沸石用高溫吸附流道將廢氣中的苯、甲苯、二甲苯、乙酸乙酯、丁酮、異丙醇和醚等VOCs過濾出來。

       驅(qū)動(dòng)電機(jī)通過鏈傳動(dòng)帶動(dòng)滾輪旋轉(zhuǎn)，調(diào)節(jié)滾輪的速度可以改變沸石輪的加工效率。沸石轉(zhuǎn)輪分為三個(gè)區(qū)域：吸附區(qū)、解吸區(qū)和冷卻區(qū)。在解吸區(qū)，利用200℃左右的高溫回風(fēng)作用，使沸石內(nèi)濃縮的VOCs會(huì)揮發(fā)成氣體并濃縮成濃度高出原氣體5到20倍的氣體。冷卻區(qū)則通過低溫風(fēng)冷卻流道溫度，以便進(jìn)行下一階段的廢氣吸附。

    焚燒室：

       經(jīng)過濃縮后的高濃度氣體進(jìn)入焚燒室進(jìn)行高溫焚燒。在高溫環(huán)境下，VOCs與氧氣發(fā)生氧化反應(yīng)，生成二氧化碳和水，釋放***量熱量。這一過程能有效去除廢氣中的有機(jī)成分，減少對(duì)環(huán)境的污染。

 

2. 洗滌塔

    酸性氣體處理：當(dāng)車間廢氣中含有酸性氣體時(shí)，如氯化氫、硫酸霧等，可使用填充式濕式洗滌塔進(jìn)行處理。洗滌塔內(nèi)部裝有填料層，循環(huán)液從塔***均勻噴淋而下，與上升的廢氣充分接觸。酸性氣體與循環(huán)液中的堿性物質(zhì)發(fā)生中和反應(yīng)，從而達(dá)到去除酸性氣體的目的。

    堿性氣體處理：對(duì)于含有堿性氣體的廢氣，如氨氣等，可采用填充式濕式洗滌塔，并在循環(huán)液中添加酸性物質(zhì)進(jìn)行中和反應(yīng)，以去除堿性氣體。

    其他污染物處理：洗滌塔還可以用于去除廢氣中的顆粒物和部分有機(jī)物。顆粒物通過與液體的碰撞、攔截等作用被捕獲，而部分有機(jī)物則可以通過溶解、吸收等方式被去除。

3. 活性炭吸附裝置

    活性炭具有多孔性結(jié)構(gòu)，比表面積***，具有很強(qiáng)的吸附能力。當(dāng)車間廢氣通過活性炭層時(shí)，廢氣中的有機(jī)物質(zhì)、惡臭物質(zhì)等被活性炭吸附在表面。隨著吸附的進(jìn)行，活性炭表面的有機(jī)物濃度逐漸增加，當(dāng)達(dá)到一定濃度時(shí)，活性炭的吸附能力下降。此時(shí)，需要對(duì)活性炭進(jìn)行脫附再生，常用的方法是利用蒸汽或熱空氣對(duì)活性炭進(jìn)行加熱，使吸附在活性炭上的有機(jī)物解吸，恢復(fù)活性炭的吸附能力。

 

4. 催化燃燒裝置

    預(yù)熱階段：車間廢氣***先進(jìn)入預(yù)熱裝置，通過熱交換器或加熱元件將廢氣預(yù)熱到一定的溫度，通常為250℃300℃左右。預(yù)熱后的廢氣進(jìn)入催化床層。

    催化反應(yīng)階段：在催化床層中，廢氣中的有機(jī)物質(zhì)在催化劑的作用下與氧氣發(fā)生氧化反應(yīng)，生成二氧化碳和水，并釋放出***量的熱量。催化劑能夠降低反應(yīng)的活化能，使反應(yīng)在較低的溫度下進(jìn)行，提高反應(yīng)速率和處理效率。

    熱回收階段：反應(yīng)后的高溫氣體通過熱交換器與進(jìn)口的廢氣進(jìn)行熱交換，回收部分熱量，然后排放到***氣中。這樣既可以減少能源消耗，又可以降低運(yùn)行成本。

 

總之，車間廢氣治理設(shè)備種類繁多，每種設(shè)備都有其***定的適用范圍和***勢(shì)，企業(yè)可根據(jù)自身實(shí)際情況選擇合適的治理設(shè)備。